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（中央社記者林長順台北31日電）立法院今天三讀通過刑法修正案，加重酒駕刑責。法界人士指出，警方嚴格取締加上刑責加重，將有效嚇阻酒醉駕車。

立法院今天三讀通過刑法第185條之3、之4修正草案，明訂吐氣酒精濃度達每公升0.25毫克或血液中酒精濃度達0.05%以上，即視為不能安全駕駛，可處2年以下有期徒刑，得併科新台幣20萬元以下罰金。

根據三讀修正通過條文，不能安全駕駛而致人於死者，刑期由現行1年以上7年以下有期徒刑，提高為3年以上10年以下有期徒刑；致重傷者，刑期由現行6個月以上5年以下有期徒刑，提高為1年以上、7年以下有期徒刑。

近來發生台大女醫師曾御慈遭酒駕男子撞成重傷等事件，引發民眾再度關注酒駕議題。1名法官指出，台灣原本的法律對酒駕的刑事、行政責任較許多先進國家輕，這次修法加重酒駕刑責，應該可以有效嚇阻酒醉駕駛。

這位法官表示，明知酒後開車可能造成傷害，卻仍這麼做，酒駕多屬故意而非過失，過去甚至有二審法官以殺人罪而非過失致死罪將酒醉駕駛判刑的紀錄，他呼籲民眾酒後切勿以身試法，避免造成悲劇。

1名律師則說，使用刑責是嚇阻酒駕最後的手段，政府應該從加強預防著手，加深社會大眾觀念，避免悲劇發生。

加強取締也有助減少酒駕致死案件。根據警政署統計，102年1至4月取締酒駕違規4萬67件，移送法辦1萬5265件，酒駕肇事死亡人數107人；與去年同期相比，死亡人數減少42人。

警政署表示，酒駕死亡人數雖呈現下降趨勢，但各項防制作為仍會持續進行，每月規劃全國同步取締酒駕勤務，並要求各警察機關加強取締，也會針對轄區內容易發生酒駕或肇事路段與時段，規劃勤務部署。1020531

新頭殼newtalk 2013.06.04 柯昱安/綜合報導

立法院於5月31日通過酒駕新標準，不僅下修酒測值標準，更將酒駕肇事致死的刑責提高至最高10年以下有期徒刑，希望藉由提高刑責，以收嚇阻酒駕與肇逃的效果。而更為嚴謹的法條，是否能嚇阻酒駕事件？新頭殼特別針對此議題開放《線上辯論》，歡迎網友前來發表您的意見。

鑒於近年以來，酒駕肇事事件頻傳，為回應民意需求，立法院於5月31日正式三讀通過刑法第185條之3、之4的修正草案。未來酒測值將下修至0.25%，駕駛人只須飲用大約為2瓶啤酒或半瓶紅酒，酒測值就有可能會超標。

對此，贊成者認為，台灣對於酒駕的法律與許多先進國家比較起來，顯得較輕，因此加重酒駕刑責，勢必可以有效嚇阻酒醉駕駛。但反對者認為：「使用刑責是嚇阻酒駕的最後手段。」並建議：政府應該從加強預防著手，而非一昧地增加刑責。

究竟透過「加重刑責」，是否能有效嚇阻酒駕再度發生？新頭殼特別開放線上PK，歡迎網友即刻前往《線上辯論》專區http://newtalk.tw/pkbar.php?oid=65，投下您贊成或反對的一票，並發表您的意見進行交流。

25號凌晨一輛貨櫃車行經國道一號北上新竹路段，因為故障停靠路肩下車查看，才剛下車就被後方大貨車撞上，整個人彈到車道上，再遭來往車輛輾過，身首異處，駕駛肇事逃逸，路過民眾提供行車記錄器給警方，循線逮捕肇事駕駛。

車子開在高速公路，天色相當昏暗，突然間，駕駛聽到碰的一聲，接著看到前方，像是有個人影掉到車道上，他急忙切到中線，閃過不明物體後，再切回外側慢慢停靠路肩。和朋友下車查看，看到一名男子躺在車道上，第一時間他立刻拿出手機打電話報警，接著就看到他衝出去站在路邊，不顧危險指揮後方車輛閃避。

一心一意只想救人，忘了自己就站在高速公路上，吳姓駕駛說，當時沒想這麼多，只是貨櫃車司機被撞死後，又遭後方車輛輾過，身首異處，行車記錄器還拍下肇事的大貨車撞上人後，煞車燈一度亮了一下，接著連停車查看都沒有，快速開走。

撞死人肇事逃逸，警方根據多台車輛提供的行車記錄器交叉比對，終於揪出躲了四天的肇事駕駛。

（中央社記者黃旭昇新北市3日電）沈姓男大學生與國小同窗，在二重疏洪道的棒球場交易毒品，警方見形跡可疑盤查，嫌疑人雖否認，卻被行車記錄器全都錄。

新北市保安警察大隊今天凌晨在二重疏洪道巡邏時，發現棒球場旁空地停放著一輛黑色轎車，由於附近相當空曠，形跡可疑，於是前往盤查。

坐在駕駛座，就讀大學企管系二年級的沈姓男子，及副駕駛座的黃姓男子，對於警方的詢問，語焉不詳，警方清查發現黃男有毒品前科資料，要求下車受檢。

警方表示，執勤的保大警員研判，2人應該是在車內交易毒品，於是要求查看車上的行車記錄器，果然清楚錄下前晚的販毒通話記錄。

嫌疑人聽到自己販毒對話過程，見無法自圓其說，只好乖乖交出1公斤重，市價約新台幣30萬元的K他命毒品。

警方調查，還在北部某大學就讀企管系二年級的沈男21歲，並熟知台北市毒品供需管道與門路。他不走正途，卻將企管經營所學，用在販毒，令人遺憾。

警方清查他手機通話信息，都以「章魚、老鼠、蝌蚪、鱷魚、柳丁、芭樂」等為代號。

今天凌晨3時，沈男拿著剛從酒店調來的毒品，與小學同窗黃男，約在疏洪道旁的棒球場交易，未料遇到員警盤查，當場露餡。1020303

現在恐怕也有車主，擔心會受電磁波影響，因為他們發現裝了行車紀錄器後，導航居然搜尋不到訊號，甚至當機，原來行車紀錄器的內部零件，會釋放電磁波，進而干擾導航系統定位；業者建議，最好把衛星導航放在行車紀錄器上方，或購買通過標檢局檢測的產品，降低電磁波干擾，影響GPS正常運作。

開車上路，通常少不了行車紀錄器和衛星導航，但2種配備放在一起時，竟然會電磁波干擾訊號，影響衛星導航功能。

把有GPS功能的智慧型手機，靠近行車紀錄器，螢幕立刻顯示「訊號被干擾」，只要把手機移開，導航功能又恢復正常。民眾：「它不知道為什麼又定不到位了。」

同樣擺放在行車紀錄器旁的衛星導航系統，有時候就突然「秀逗」，無法接收到衛星訊號，原本顯示定位成功，但只要把行車紀錄器靠近，螢幕不只顯示定位失敗，接收的衛星也跟變少，而造成訊號干擾原因，正是行車紀錄器，不斷發送電磁波。

業者：「它在操作的時候，會輻射許多的電磁波出來，如果整個設計不夠完整的話，那個輻射出來的那種電磁波，會干擾到GPS的收訊。」

避免互相干擾，最好把衛星導航或智慧型手機，放在行車紀錄器上方，或把兩者盡可能分開，業者也建議，可以把衛星接收器放在車外，減少干擾。

而標檢局表示，經過他們檢驗合格的，通常電磁干擾比較低，儘管這種電磁波屬於高頻，對人體傷害小，車主如果擔心，最好還是選擇合格產品。

汽車行車紀錄器使用越來越普及，最主要是能夠紀錄車輛發生意外的當下，現在，機車也有專用的紀錄器。

因應機車族長期在外，天氣變化的影響，行車紀錄器不但防風防水，還有下水3米的功能，輕巧機身方便車主拆了帶著走，讓機車族若發生行車糾紛時，除了依賴路口的監視器或目擊證人，還有紀錄器的影片可以參考。

（中央社記者林瑞益新竹18日電）許姓男子涉嫌偷竊一批電纜線，新竹縣警方今天表示，許男在行竊時隨身攜帶在他處偷取的行車記錄器，剛好錄下他的罪行。

新竹縣政府警察局竹東分局說，許男昨天凌晨到新竹縣芎林鄉某巷弄內偷剪電纜線，一家保全公司請求警方協助追捕一輛轎車，勤務指揮中心調度線上警力前往圍捕，但許男不肯停車，一度加速逃逸與衝撞警車。

警方最後利用竹東大橋車道上無人車之際，以巡邏車前後夾擊的方式迫使許男停車，並持槍警告，許男才束手就擒。

警方說，在許男的車上起出150公斤電纜線，且許男駕駛的轎車是偷來的贓車，許男有數十條前科，他在接受偵訊時避重就輕，僅就偷剪電纜線與偷車、偷行車記錄器回答案情，指於4月15日到一處工地偷得行車記錄器。

警方表示，許男在行竊時隨身攜帶贓車上的行車記錄器，未注意行車記錄器沒有關機，錄下他偷竊電纜線的證據。警方將持續擴大偵辦許男是否涉及他案。1020418

（軍聞社記者劉育然臺北三日電）立法院今天初審通過陸海空軍刑法第五十四條修正草案，針對國軍官兵肇生酒駕行為，未來將提高相關刑責，凡官兵因酒駕肇事致人重傷或死亡，最重可處十年以下有期徒刑，另違規併科罰金也比一般民眾提高。

　立法院司法及法制、外交及國防委員會上午舉行第一次聯席審議，邀請國防部、法務部、交通部、內政部警政署、行政院衛生署等單位官員出席，針對陸海空軍刑法、軍事審判法，以及陸海空軍軍官士官任官、任職條例相關條文進行審議，除軍事審判法須與刑事訴訟法共同處理，留待後議外，其餘條文均因應實際需求，進行修正並通過初審。

　國防部表示，為避免少數官兵心存僥倖酒駕，有效遏止酒後駕車犯行，透過修法提高刑度，期使官兵知所警惕，並彰顯國軍遏止酒駕決心，並維護國軍軍紀，鞏固國軍戰力。

　修正後的陸海空軍刑法第五十四條酒駕罰則條文中明定，駕駛動力交通工具酒測值達每公升零點二五毫克，或血液酒精濃度達百分之零點零五以上者，以及其他足認服用酒類或其他相類之物，致不能安全駕駛者，可處二年以下有期徒刑，並得併科三十萬元以下罰金。另因而致人於死者，處三年以上十年以下有期徒刑；致重傷者，處一年以上七年以下有期徒刑。

　針對此次修法內涵，依國防部報告資料指出，修法後明確將「酒精濃度標準值」律訂為刑事責任構成要件，一旦駕駛動力交通工具，吐氣所含酒精濃度超過標準，即構成犯罪，使軍事法院判決有明確標準。

　同時，規範行為人縱未接受酒精濃度測試，或測試後未達到標準，只要有其他客觀情勢足認不能安全駕駛，仍構成本罪；包括服用毒品、麻醉藥品或其他相類之物，導致不能安全駕駛者，也同其罪刑。